Станом на квітень 2026 року розгортанняКавачСистема (автоматичний захист поїзда) швидко розвивається в мережі індійських залізниць.
Ось розбивка його поточного масштабу:
1. Локомотиви (Потяги)
Обладнаний:закінчено1000 локомотивівнаразі працюють із Кавачем на борту.
Західна залізниця:Станом на початок 2026 р.364 локомотивалише в зоні Західної залізниці обладнано.
Останні схвалення:У квітні 2026 року Міністерство шляхів сполучення санкціонувало доп₹1364 кроробладнатище 232 локомотивив зоні Південної залізниці з останКавач Версія 4.0.
Майбутні цілі:Завершено тендери на оснащення приблизно6300 електровозіві2679 тепловозівз версією 4.0 у найближчі роки.
2. Покриття маршруту
Операційний:Кавач зараз введено в експлуатацію понад2200 маршрутних кілометрів (RKm)по всій Індії.
Кавач 4.0:Сама остання версія (4.0) покриває все1300 РКмпо п'яти залізничним зонам.
Основні коридори:
Маршрут Делі-Мумбаї:Значні частини, включаючи ділянку Палвал–Матхура–Нагда (633 РКм) і Вадодара–Вірар (344 РКм), тепер охороняються.
Маршрут Делі–Хоура:Ділянка Хоура–Бардхаман (105 RKm) працює, роботи на решті коридору ведуться.
Розширення:Впровадження на трасі наразі масштабується23360 км маршрутузагалом, зосереджуючись на «Золотому чотирикутнику» (сполучає Делі, Мумбаї, Калькутту та Ченнаї).
3. Стратегічні віхи
Випуск версії 4.0:30 січня 2026 року відбувся найбільший{2}}за-день введення в експлуатацію (472 RKm), що ознаменувало значний перехід до вдосконаленої версії 4.0.
Ванде Бхарат:TheВанде Бхарат 4.0потяги розроблені для внутрішнього включенняКавач 5.0, яка є вдосконаленою версією, спеціально розробленою для-швидкісних приміських ділянок.
Коротка підсумкова таблиця (квітень 2026 р.)
| Особливість | Статус |
| Обладнані локомотиви | ~1,000+ (із ще 6,000+ у процесі) |
| Кілометри маршруту (всього) | 2, 200+ РКм |
| Спеціальне покриття Kavach 4.0 | 1306 РКм |
| Залізничні зони активні | 5 (NR, WR, SCR, ECR, SR) |